TGV, uma outra visão
Se não houver uma mudança de posição por parte do governo, mudança essa que ponha fim à teimosia, e não importa que seja motivada por um espasmo de bom senso, ou imposta por algum organismo internacional, e parece que uma desgraça chamada TGV avança na nossa direcção à velocidade do dito.
Agora tornou-se público o facto do projecto não incluir o transporte de mercadorias, o que é mais uma machadada na já incrível rentabilidade e capacidade de retorno do projecto.
Recomendo a leitura do que João Carvalho pensa sobre este assunto.
Enquanto isto na oposição AR não se passa nada.Isto deveria ser objecto de um referendo ou desistir por completo . Eu sou contra.Acho muito caro, muito dispendioso o que vai recortar mais o nosso pequeno território Nacional e desaproveitar mais o pouco espaço agricola que temos.Aqui não há PDMs que resista,nem os ecologitas.
ResponderEliminarMas alguém acredita na rentabilidade disto?!
Temos o ALFA que é o quanto basta. Melhorá-lo é possível.
Seria bem mais importante investir numa rede de transportes alternativos a que todos tivessem os mesmos acessos para evitar os habituais meios de transportes usuais. Viaturas privadas.
ResponderEliminarPergunto por exemplo; Se uma pessoa que viva no Juncal ou outra parte do Concelho quiser ir trabalhar para Porto de Mós, Leiria, Alcobaça, Batalha tem algum bom serviço de transporte e quantas vezes ao dia?!
Parece-me que aqui a que existe um ENORME défice. Mas o luxo (do visual) provoca a cegueira.
Enfim...para um País rico tudo normal...
Já nao se sabia????
ResponderEliminar.
Já nao se sabia que o trilho usado em Espanha e Portugal é de 1,625 e o Europeu é de 1,425?????
Já nao se sabia que Sines é o lugar estratégica para Espanha exportar????
Já nao se sabia?????
Agradeço a referência, Paulo.
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